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Sistemas para Vehículos

FIRETRACE 

Ventajas de firetrace: 

  • Detección y extinción confiable y rápida. 
  • Se activa automáticamente, sin necesidad de intervención del operador. 
  • No requiere electricidad: funciona en forma neumática. 
  • No interfiere con el funcionamiento o el mantenimiento del equipamiento. 
  • Sistemas compactos que ofrecen múltiples opciones de configuración y diseño. 
  • Puede configurarse para que apague el equipo y dispare la alarma. 
  • Las revestimientos reforzados opcionales aumentan la durabilidad del cilindro. 


 

Los sistemas Firetrace son compatibles con la mayoría de los agentes extintores disponibles comercialmente, incluyendo agentes “limpios” como el FM-200® de Dupont™ o el fluido de protección contra fuego Novec™ 1230 de 3M™, así como con CO2, químicos secos, espuma y agua. 

Los sistemas de detección y extinción de incendios Firetrace están disponibles exclusivamente a través de una red mundial de distribuidores, que están entrenados en la fábrica y certificados para instalar, mantener y dar servicio a los sistemas Firetrace.  Como funcion firetrace ofrede dos tipos de sistemas de extinción: Directo e indirecto. Ambos son compatibles con una variedad de agentes extintores de alta y baja presión. 

 


Sistema directo de Firetrace

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El sistema directo utiliza el tubo detector como dispositivo de detección de incendios y como sistema de descarga del agente extintor. El tubo se instala en las áreas en riesgo y alrededor de ellas. Cuando ocurre un incendio, el tubo reventará en el punto de mayor calor y formará una efectiva “boquilla” de descarga. Entonces, el agente sale a través del lugar en el que reventó el tubo y extingue el fuego rápida y exhaustivamente en el origen mismo. 

 

Sistema indirecto de Firetrace 

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El sistema indirecto usa el tubo solo como dispositivo de detección. Cuando el tubo se rompe, el agente extintor se libera a través de una red de manguera hidráulica o de tubo de acero inoxidable y va hacia boquillas estratégicamente ubicadas dentro del recinto. Los sistemas indirectos vienen con una opción de liberación manual que permite al operador activarlo a la primera seña de problemas. 

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