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Vehículo Bomberos MAGIRUS Dragón x6

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Excelencia en su forma compacta: el Magirus DRAGON X6 TEP convence por la potencia del motor, la aceleración y la potencia de extinción, únicas en esta categoría en el mundo. Este vehículo contraincendios de aeropuerto cuenta con las prestaciones del concepto DRAGON, pero sobre un chasis ágil y todoterreno de tres ejes.

En esta categoría de vehículos, los valores de rendimiento del DRAGON X6 TEP (por ejemplo, potencia del motor, aceleración y potencia de extinción) no se encuentran en ningún otro lugar del mundo.

TEP significa Paquete de energía de doble motor. El vehículo dispone de un grupo propulsor con dos motores IVECO Cursor 13 de 540 CV (397 kW) en Euro 3 o 560 CV (412 kW) en Euro 5. La línea motriz con dos cajas de cambios automáticas Allison permite conducir el vehículo a alta velocidad, descargando agua y espuma (hasta 9.400 l/min) en posición de pie o en modo pump & roll.

El DRAGON X6 TEP en la configuración de 40 t acelera de 0 a 80 km/h en menos de 21 segundos, mientras que la velocidad máxima alcanza los 135 km/h (regulada electrónicamente). Su excelente rendimiento de frenado es igualmente impresionante.

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Chasis: Magirus IM40X6. Llantas: Sencillas. Potencia del motor: 824 kW / 1120 CV (EURO V) 794 kW / 1080 CV (EURO III). Caja de cambios: Allison con convertidor de par (automática). Distancia entre ejes: 5.050 mm. Frenos: Disco con EBS y ABS, Freno motor. Suspensión: Eje rígido, suspensión de muelles helicoidales. Peso del vehículo grande: 40.000 kg. Aceleración: 18-20 seg (dependiendo del peso operativo). Máx. velocidad: 115 km/h (135 km/h con retardador). Sistema de control FF:
  • Sistema de control de cabina + panel de control de bomba auxiliar, CAN BUS.
  • Depósito de agua 10.000 l – 11.500 l – 12.000 l - hasta 12.500 l.
  • Depósito de espuma de hasta 1.500 l, según capacidad del depósito de agua.
  • Bomba Magirus de más de 9.000 l/min a 10 bar.
  • Accionamiento de bomba mediante divisor de potencia Magirus/Kessler.
  • Tipo de monitor de techo y parachoques según petición del cliente.
  • Sistema de mezcla de espuma electrónico o mecánico (alrededor del tipo bomba).
  • Líneas laterales según necesidad del cliente.
  • Boquillas de autoprotección bajo el vehículo y en la cabina.
  • Sistemas de alerta visual y acústica.
  • Cumple con NFPA/OACI.
CABINA
  • Disposición de los asientos 1 + 2 / 1 + 3 / 1 + 4/ 1+ 5.
  • Posiciones del volante Centro izquierda / Centro derecha / Centro.
  • Panorama típico.
  • Hecho de aluminio.
  • Sistema de aire acondicionado.
  • Sistema de calefacción.
  • Posiciones ergonómicas de instrumentos y visualizadores.
  • Cumple con ECE R29.
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